Författare

Jon Jogensjö

Betongblock på cykelstråk Lindhagensplan

Vid Lindhagensplan har någon ställt betongblock på det regionala cykelstråket utan utmärkning, helt i onödan Cyklande behöver fokusera på trafiken [texten uppdateras]Denna rondell är komplex och högtrafikerad. Den cyklande behöver full uppmärksamhet på biltrafik. Då ökar riskerna med att placera… Fortsätt läsa →

Byggtrafik på barnens cykelbana Hässelby

Byggtrafik helt utan utmärkning på barnens cykelbana vid Åkermyntan i Hässelby. Hål i asfalten riskerar omkullkörning och personskador Barnen riskerar personskador när ett nytt flerbostadshus Lillys kvarter byggs vid Åkermyntan i Hässelby intill Plantagen. Helt plötsligt har entreprenören börjat använda… Fortsätt läsa →

Vägarbete på Djurgården ingen hänvisning för cykeltrafik

Den tillfälliga omledningen för cykeltrafik på Djurgården saknar hänvisning för cyklande. Istället möts cyklande av en hög kantsten. 190529 Längs Djurgårdsvägen pågår ett arbete och cykelbanan är avspärrad. Efter Nordiska muséet i riktning mot Skansen. Entreprenören har glömt att ställa… Fortsätt läsa →

Buskar nyplanterat intill cykelstråk ger underhållsproblem

Stockholms stad har länge misslyckats med sommarunderhåll, klippa buskar över cykelbanor. Olyckligt att nyplantera precis intill cykelstråk vid Norr Mälarstrand Under många år har cyklande dokumenterat Stockholms stads brister när det gäller sommarunderhåll som att klippa buskar och träd som… Fortsätt läsa →

Suez (Sita) kör på cykelbanor med sopbil i 30km/t

”-Kör! kör! vi har inte tid!” säger den unga. ”Vi har ju saftblandaren på” säger den äldre. Har Suez tillstånd att köra på cykelbanor med sopbilar i 30km/t? [Texten uppdateras]Jag satte kaffet i halsen på morgonen när jag ser en… Fortsätt läsa →

Incidenter i trafikomledning stadshuset

Entreprenören Infra konsult leder ut gångtrafiken rakt ut på högtrafikerat prioriterat cykelstråk vid stadshuset. Det leder till incidenter både i lågtrafik och högtrafik. Incidenter hela tiden [texten uppdateras]190513 Det är start och avslut på trafikomledningen som inte fungerar, den utmärkningsansvariga… Fortsätt läsa →

Skräckexempel i trafikomledning Lidingövägen

Det är förbjudet att svänga där cyklande ombeds byta sida, det är så smalt att möte inte är möjligt, och skyltning hänvisar rakt in i staket. ”Cykla hur du vill – bry dig inte om skyltning” är stadens budskap. [texten… Fortsätt läsa →

Brister i trafikomledning Vinsta

Omledning för cykeltrafik saknas, när det prioriterade cykelstråket förbi Vinsta byggs om. Stenkross används delvis som underlag vilket är dåligt för både cykel och personer med funktionsvariationer. Prioriterat cykelstråk [texten uppdateras]Här går ett prioriterat cykelstråk, så här ska allt arbete… Fortsätt läsa →

Cyklande andas grus och damm längs Trafikverkets vägar

På våren dammar det kraftigt från motortrafiken längs trafikverkets vägar. Det knastrar och smakar grus i munnen, och sätter sig i ögonen som blir grumliga. Trafikverket vill inte åtgärda. Grus, damm och partiklar som andas in av cyklande är ett… Fortsätt läsa →

Hur kan serviceparkering i cykelfält göras smart?

Leveranstrafik som blockerar cykelfält och cykelbanor är farligt och är avskräckande i tätort. Men vissa servicefordon kanske ändå måste stå där?     Ett exempel är slamsugningsfordon och ölleverans till krog. De måste ansluta en slang för att kunna utföra… Fortsätt läsa →

© 2019 Cykelpendla Hässelby — Drivs med WordPress

Tema av Anders NorenUpp ↑