Månad

februari 2013

Asfaltren cykelbana på morgonen efter snöfall

Direkt efter nattens snöfall är det asfaltrent delar av cykelleden från Åkermyntan in mot city. Nya borst- och saltlake maskinen fungerar bra. Sopsaltaren.

Klarabergsgatan

Stockholms trafikkontor inbjuder till att lämna synpunkter på förslag om nya Klarabergsgatan.Betongdäcket över Sergels torg ska renoveras och Klarabergsgatan får samtidigt en ny miljö för gående, cyklister och kollektivtrafik.”inbjudande förbindelse för gående och cyklister på sträckan”. Jag ser inte en enda cykel… Fortsätt läsa →

Blandad körning

Dagen bjuder på blandade cykelturer. Några olika ärenden på lagoma cykelavstånd. Inköp i Vällingby, och hälsa på plåtverkstaden i Spånga. Under 20 minuter per cykeltur vilket är överkomligt för de flesta. Det går fint att uträtta ärenden med cykel i… Fortsätt läsa →

Ulla Hamilton generaliserar nedsättande om 150.000 cyklande

Ulla Hamilton gör 2013-02-12 ett häpnadsväckande uttalande om stadens minst 150.000 medborgare som använder cykel. Det är generaliserande, svepande och nedsättande. Ulla Hamilton ‏@UllaHamilton @velonoir @jwolfers @perankersjo @stockholmsstad cyklisternas ständiga klagande trots satsning på 1 Mdr kr i investeringar imponerar ej.  Dölj konversation  Svara   Retweeta … Fortsätt läsa →

Plogstatus och felanmälningar borde vara publikt sökbara

[Edit 1: Jag såg denna app på cyklistbloggen, https://itunes.apple.com/se/app/stadsfixaren/id566688270?l=en&mt=8Det ser ut som att det finns bra exempel på att felanmälningar kan göras snyggt, attraktivt och smart.slut edit 1] Alla felanmälningar till Stockholms stad borde vara publika och sökbara. Dels ser man… Fortsätt läsa →

Plogstatus spanad från buss

Lämnar barn på skolan i city, så det blir spaning från bussen idag. Före Åkermyntan har plogen tagit för högt, och kullerstenspackningen ligger antagligen kvar. Från Åkermyntan mot city ser det något bättre plogat ut, och stråk av svärta syns…. Fortsätt läsa →

Cyklist som krockar med cyklist ökar 70%

Cyklister som krockar med annan cyklist har ökat med 70% mellan 2010 och 2012. Det säger Krister Spolander  när doktorsavhandlingen ”Trafikslag på undantag – cykeltrafiken i Stockholm” (Stockholmia förlag) av Martin Emanuel diskuterades i Stadshuset med cykelexperter . Det skriver… Fortsätt läsa →

Har Hässelby sänkt ambitionen i plogningen?

Hittills denna vinter har snöröjningen av cykelbanor i Hässelby skett föredömligt snabbt. Oftast på natten efter snöfall. Jag tycker mig ana en förändring. Stomleder som cykelbanan längs Lövstavägen har plogats skapligt snabbt, men de mindre lokala cykelbanorna har nu legat… Fortsätt läsa →

5-10 cm nysnö lättare än trampad cykelbana

Bekräftar åter att det är mycket lättare att cykla i 5-10cm orörd nysnö, jämfört med där fotgängare packat både cykelfält och gångbana till kullerstensprofil. I den upptrampade zonen är det i princip ofarbart, och lockar inte till cykling. Jag lyckades… Fortsätt läsa →

Nyplogat Hässelby-Vällingby

En observation från bussen…Nu är det plogat i alla fall mellan Hässelby och Vällingby längs Lövstavägen.Det ser skapligt ut okulärt, jag ser 50% mörk yta, så plogen kanske har tagit skapligt djupt. Okulär besiktning är ju egentligen inte så mycket… Fortsätt läsa →

© 2024 Cykelpendla Hässelby — Drivs med WordPress

Tema av Anders NorenUpp ↑