Kategori

trafikkontoret

Kulturen att förneka brister

En kultur att förneka brister, varför får jag ibland den känslan när trafikkontoret i Stockholms stad uttalar sig om brister i cykelinfrastruktur? Jag har under några år följt upp ärenden om cykelinfrastruktur och dess underhåll i Stockholm. Själva poängen är att… Fortsätt läsa →

Good enough säger Trafikkontoret om blockerade cykelstråk

När prioriterat cykelstråk används som snöupplag är det ”good enough”, kommunicerar Trafikkontorets chef Per Anders Hedkvist. Även spårig is i kurva med skymd sikt är ”good enough” i en cykelstad i världsklass. Jag har mailat till Trafikkontorets chef Per Anders Hedkvist, om… Fortsätt läsa →

Brutna revben och punkterad lunga efter havererad snöröjning.

Kan Trafikkontorets förvaltningschef Per Anders Hedkvist förklara varför cyklande ska bryta revben, bäckenben och punktera lungan på prioriterat cykelstråk? Hur förklarar trafikborgarrådet Daniel Helldén haveriet? Vad säger entreprenören? Cykelpendla Hässelby fick ett mail från en cyklande, Johan Solberg, som bröt tre… Fortsätt läsa →

Var fanns cykeljouren under snöfallet?

Snöröjning uteblir helt på det prioriterade cykelstråket mot Västerort, vid ett snöfall på måttliga 10-15 cm. Trafik Stockholm verkar inte veta något om prioriterade cykelstråk, och trafikkontoret svarar inte alls på varför det havererade.   Jag ber Mats Freij på… Fortsätt läsa →

Polis och Trafikkontor skyller på varandra, och vägrar åtgärda. Del 2. Uppdaterad 131025

[Uppdaterad 131025] Två bilar som blockerar en hel körriktning på prioriterat cykelstråk i sju dagar. De står 1,5m in på cykelhuvudleden.En väldigt enkel uppgift: markera på vanligt sätt med någon form av reflekterande varsel.Ju fler aktörer jag kontaktar, desto fler… Fortsätt läsa →

Trafikkontoret jour: om det är mörkt ska du inte cykla. Del 1.

Åter har Polisen lämnat omärkta farliga hinder på cykelhuvudleden mot Västerort. Trafikkontoret jour säger med bestämdhet att de inte tänker vare sig åtgärda eller varselmarkera. Polisens länskommunikationscentral säger att de skickar bärgare. Två bilar står delvis på cykelhuvudleden, eller det… Fortsätt läsa →

Trafikkontoret utökar sopsaltarna till fem

Trafikkontoret utökar antal sopsaltare från två till fem säger Peter Ringkrans vid trafikkontoret. De prioriterade cykelstråken ska vara paradgator. Vad är en sopsaltare? hur ser den ut? läs mer här på Krister Isakssons blogg Fler cykelvägar ska hållas snöfria den… Fortsätt läsa →

Trafikkontoret underlåter att hörsamma polisens begäran

Uppdaterad 131010 Tack för svar, polisen, räddningstjänsten och Mats Freij på trafikkontoret. En rejäl vägstolpe hade körts ner på huvudleden vid T-bana Ängbyplan lördag 130928 kl 16. Trafikkontoret underlåter att hörsamma polisens begäran att frakta bort stolpen. Polis och räddningstjänst flyttar… Fortsätt läsa →

SVT ABC om 25 miljoner extra för underhåll

SVT ABC har med en kort notis om att trafikkontoret får 25 miljoner extra att satsa på underhåll av befintliga cykelbanor. Reporter:”Cykel pendlarna blir fler i Stockholm. Nu kommer 25 extra miljoner för att hålla de befintliga cykelbanorna rena och… Fortsätt läsa →

Sandat på svallis, och försök till skrapning

Händer det något med svallisen längs cykelhuvudleden från Västerort? Jag har ju felanmält och tjatat på trafikkontoret.  Det tog fyra dagar innan trafikkontoret satte in åtgärder. Visst har det varit storhelg, men hade samma spåriga svallis rakt över hela Drottningholmsvägen… Fortsätt läsa →

© 2019 Cykelpendla Hässelby — Drivs med WordPress

Tema av Anders NorenUpp ↑