Sida 10 av 13

Snabbt plogade cykelbanor Hässelby

Som vanligt är cykebanorna i Hässelby norra villastad snabbt plogade. Innan de lokala bilvägarna. Samma dag som snöfallet började har de varit ute på många cykelbanor. Så här såg det ut i går kväll.

Litet test framkomlighet i nysnö

[Edit 1: kanske var det plogat en gång innan jag tog bilderna? och sedan översnöat igen, oklart. Men det såg inte plogat ut. Men strax efter kl 19 kom två traktorer längs Fleminggatan.] Snabb och ovetenskaplig check på bilars framkomlighet… Fortsätt läsa →

Långtur till Arlanda

Långturen till Arlanda blev ett bra träningspass, och test av Googles kartapp för iPhone. Jag ställde in kartappen på fotgängare, eftersom iPhoneversionen inte har cykelnavigering. Och det kanske funkar lite bättre eftersom Androidverionen i cykelläget ibland föreslår konstiga omvägar på… Fortsätt läsa →

Felaktig snöröjning får effekt i flera veckor

[Edit 1: svar från Stockholms stads twitter:  Stockholms stad ‏@StockholmsStad @cykelhasselby Tyvärr bildas det vallar vid plogning då snön måste ta vägen någonstans. Under vintern kommer det därför vara vinterväglag Visa  Svara   Retweeta   Favoritmarkera   Mer     Det svaret kan jag bara… Fortsätt läsa →

Avspärrade cykelbanor

I Hässelby villastad finns några exempel på när man spärrar av cykelbanan för att hindra trafik med stora motorfordon. Problemet är att man samtidigt hindrar trafiken som vägen är till för. Hur skulle det se ut om man rakt över… Fortsätt läsa →

Förortstrafikanter är mer hänsynsfulla

Nu är det statistiskt säkerställt, förortstrafikanter är mer hänsynsfulla. Nu är jag helt säker i min hypotes att förortstrafikanter är mer hänsynsfulla. Jag kom med cykeln från en liten pyttestig och skulle korsa en större väg med ”ringledskänsla”. Trafikanten i… Fortsätt läsa →

Cykelfrämjandet och If’s utspel om snöröjning i huvudsak bra

Cykelfrämjandet och försäkringsbolaget IF har gått ut med ett pressmeddelande om att prioritera snöröjning av cykelbanor. Väldigt bra, men det finns nackdelar med att blanda ihop trafiksäkerhet med framkomlighet och trafikflöde. Läs här:pressmeddelandet, If-bloggen, Cyklistbloggen, GP, Helsingborgs Dagblad, UNT, Sveriges Radio,Tack… Fortsätt läsa →

Cykelbanor snöröjda före bilväg, ner till asfalten.

Redigering 2: Bra exempel på att det går att ploga ända ner till asfalten. Så här ska det se ut. Bra plogat, här har plogbladet skrapat ända ner till asfalten. Bra exempel på att det går att ploga rent på en… Fortsätt läsa →

Nyplogat, skiftande resultat trots felanmälning

Den 23/12 är det nyplogat in till city, men resultatet är väldigt varierande, Från ofarbart till helt snöfri asfalt. Vad är det som gör att det blir så stora skillnader? Är det olika entreprenörer, med olika metoder, engagemang, kompetens och… Fortsätt läsa →

Hur definiera ofarbar vintercykelbana?

Hur definieras ofarbart för cykel vintertid? Det kan sannolikt skilja mellan olika cyklister. Men ofarbart borde rimligen innebära något av följande förhållanden: – Över ca 5cm gammal snö som är tung, lös, halvpackad och inte bär cykeln. Cykeldäcken skär igenom… Fortsätt läsa →

« Äldre inlägg Nyare inlägg »

© 2025 Cykelpendla Hässelby — Drivs med WordPress

Tema av Anders NorenUpp ↑