Kategori

cykelbana

Suez (Sita) kör på cykelbanor med sopbil i 30km/t

”-Kör! kör! vi har inte tid!” säger den unga. ”Vi har ju saftblandaren på” säger den äldre. Har Suez tillstånd att köra på cykelbanor med sopbilar i 30km/t? [Texten uppdateras]Jag satte kaffet i halsen på morgonen när jag ser en… Fortsätt läsa →

Bostadsbygge Riddersvik kan ge bättre cykelinfra i Hässelby

Stockholms stad planerar nya bostäder vid Riddersvik, det kan ge bättre cykelleder runt norra Hässelby villastad. Men nuvarande idéskiss indikerar förvärrad trafikinfarkt. Jag snubblade över ett förslag om nya bostäder på sajten Insyn Sverige. Det är gamla plantskolan vid Riddersvik som… Fortsätt läsa →

Brutna revben och punkterad lunga efter havererad snöröjning.

Kan Trafikkontorets förvaltningschef Per Anders Hedkvist förklara varför cyklande ska bryta revben, bäckenben och punktera lungan på prioriterat cykelstråk? Hur förklarar trafikborgarrådet Daniel Helldén haveriet? Vad säger entreprenören? Cykelpendla Hässelby fick ett mail från en cyklande, Johan Solberg, som bröt tre… Fortsätt läsa →

Socialdemokraterna irriterade på klagomål om valaffischer

Jag ringer upp Ing-Marie Gidlööf, ombud på Socialdemokraterna Stockholm, för att prata om problemet med att valaffischer ligger på cykelbanor och utgör risk för omkullkörning. Hon låter mest irriterad och har inte tid. Valaffischerna är dåligt fastsatta och blockerar 1/3 av… Fortsätt läsa →

Cykelsemester med span på cykelinfra

På en långtur med cykel genom Sverige kan jag inte låta bli att reflektera över cykelinfrastrukturen. Det verkar vara ungefär samma brister i cykelinfrastruktur på flera håll i Sverige. Jag gör en långtur från Hässelby till Skärhamn på cykel denna sommar…. Fortsätt läsa →

Finns inga krav på underhåll av cykelbana?

Ofta behövs flera veckors tjat på stadsdelsförvaltningen innan cykelbanor underhålls. Hur ser kraven och kontroll av underleverantörer ut egentligen? Längs barnens cykelbana till Trollbodaskolan i Hässelby hänger träd och buskar ut över halva cykelbanans bredd. Jord, grus, nedfallande barr och kottar… Fortsätt läsa →

Jag breddade barnens cykelbana en meter

Jag hade länge tyckt att barnens gång- och cykelbana var smal och med skymd sikt i en kurva. Sen sparkade jag lite i jorden i kanten och upptäckte att det fanns asfalt en bra bit till under jordlagret.   [Uppdatering… Fortsätt läsa →

Sopsaltaren firar nya triumfer

Att vintercykla från Västerort är att sommarcykla.  Efter första snöfallet är det intressant att se lite extra på hur sopsaltaren klarar jobbet. Och sopsaltaren klarar jobbet bra. Visst finns det detaljer att finslipa på, men nu finns goda förutsättningar för… Fortsätt läsa →

Varselskyltning, skillnader mellan biltrafik och cykeltrafik

Jag blev faktiskt chockad. Det var inte vad jag hade förväntat mig. Såhär började det. Vid ett vattenledningsarbete längs Bergslagsvägen mellan Ängbyplan och Islandstorget är både bilväg och cykelväg delvis avspärrad. På vägbana för motorfordon finns varselskyltning och barriärer i åtta… Fortsätt läsa →

Trafikanter hytter med näven när cykelinfrastruktur förbättras.

Trafikanter tänker ofta lika långt fram som där nästippen tar slut. Jag Jag Jag Fram Fram Fram verkar vara de sex ord som får plats under hjälmen. Jag stannar ofta och pratar med de som arbetar med cykelinfrastrukturen. Vägarbetarna ger… Fortsätt läsa →

© 2019 Cykelpendla Hässelby — Drivs med WordPress

Tema av Anders NorenUpp ↑