”-Kör! kör! vi har inte tid!” säger den unga. ”Vi har ju saftblandaren på” säger den äldre. Har Suez tillstånd att köra på cykelbanor med sopbilar i 30km/t? [Texten uppdateras]Jag satte kaffet i halsen på morgonen när jag ser en… Fortsätt läsa →
En studie från Chalmers om vad som orsakar olyckor för cyklande trafikanter är delvis kontroversiell. Och hur tolkar media rapporten? Fotgängare anges som stor orsak till olyckor på cykel. Traditionellt anses fotgängare ha lägst hastighet och krockvåld i trafiken. Så… Fortsätt läsa →
Hej Lars Darin!Men även Hej till Sveriges åkeriföretag, Gröna bilister, Motormännen, NTF, Cykelfrämjandet, Transportstyrelsen, Arbetsmiljöverket, Näringslivsdepartementet, Stockholms stad, Sveriges kommuner och landsting, Sveriges trafikskolors riksförbund, media o.s.v. Här öppnar jag en dialog med dig om trafikverkets breda satsning på säkerhet… Fortsätt läsa →
Jag läser i DN om mjuk asfalt, ett experiment på KTH för att minska cykelrelaterade olyckor. Jag tänker att det är en utopisk ide att riva upp alla cykelbanor och lägga ny asfalt. Är det inte bättre att lägga pengarna… Fortsätt läsa →
Omkörning med skymd sikt, i korsningar och på fel sida. Hur vanliga är dessa trafikbrott på cykelbanor? Denna dag cyklar jag lite långsammare än vanligt, och många kör om mig på vägen in till city. Härligt att se så många… Fortsätt läsa →
Stockholms trafikborgarråd Ulla Hamilton (m) skriver 130811 ett debattinlägg i Expressen.”Det är du och jag som gör Stockholm framkomligt och trafiksäkert”. Både framkomlighet och trafiksäkerhet är viktiga områden som behöver nya lösningar. Men Hamilton blandar ihop begreppen till en enda röra. Det… Fortsätt läsa →
DN skriver om användandet av mobiltelefon på cykel, och om det ska begränsas i lag. Jag tänker att det handlar om trafikantens val av säkerhetsmarginaler, och att det är bra att diskutera om mobiltelefonen kan öka riskerna i trafiken. Men… Fortsätt läsa →
Jag blir förvånad och lite trött när jag läser en kolumn i Aftonbladet som generaliserande tilldelar människor egenskaper efter vilken typ av fordon de för tillfället framför. Natalia Kazmierska skriver i Aftonbladet om cykling, kvinnor, män och bilism. I en… Fortsätt läsa →
Nu dyker jag in i ett getingbo igen. Ämnet är komplext. Driver jag min tes för långt? Hela mitt resonemang riskerar dessutom vara helt onödigt. Det personliga ansvaret. Här är fokus lagt på det personliga ansvaret att hålla tillräckliga säkerhetsmarginaler… Fortsätt läsa →
Cyklister som krockar med annan cyklist har ökat med 70% mellan 2010 och 2012. Det säger Krister Spolander när doktorsavhandlingen ”Trafikslag på undantag – cykeltrafiken i Stockholm” (Stockholmia förlag) av Martin Emanuel diskuterades i Stadshuset med cykelexperter . Det skriver… Fortsätt läsa →
© 2024 Cykelpendla Hässelby — Drivs med WordPress
Tema av Anders Noren — Upp ↑